Czołg T34

Czołg T34 został opracowany przez Rosjan zarówno przed drugą wojną światową, jak i podczas niej. T34 zrewolucjonizował sposób projektowania i produkcji czołgów. Z bliska w bitwie T34 okazał się czymś więcej niż tylko potężnym czołgiem Tiger. T34 łączył rozwój zarówno z Ameryki, jak i, o ironio, z Niemiec.

W 1931 r. Rosjanie zakupili dwa amerykańskie czołgi Christie. System zawieszenia znaleziony na Christie został włączony do T34. Był napędzany ogólnie przez silnik wysokoprężny typu V o mocy 500 koni mechanicznych opracowany z silnika wysokoprężnego BMW.

Pierwszy prototyp T34 został ukończony na początku 1939 r. We wrześniu 1940 r. T34 wszedł do produkcji uzbrojony w działo 76 mm. T34 został przyjęty do służby przed zakończeniem oficjalnych prób. Został wyprodukowany w sześciu różnych fabrykach i wyprodukowano więcej T34 niż jakikolwiek inny czołg w II wojnie światowej.

T34 był bardzo ciasnym czołgiem, ponieważ niewiele uwagi poświęcono wygodzie załogi. T34 był również uważany za hałaśliwy czołg i słychać go z odległości od 450 do 500 metrów, dając Niemcom wczesne ostrzeżenie o ich miejscu pobytu.

Ogromną wartością T34 była jego prosta konstrukcja, która ułatwiła produkcję i naprawę. T34 był również dość lekki, a chłodzony wodą silnik sprawiał, że pożar silnika był rzadki, i zwiększał odległość, z której mógł pracować T34. Szybkość T34 była także istotną przewagą nad niemieckimi czołgami. Średnia maksymalna prędkość czołgów niemieckich wynosiła 25 mil na godzinę, podczas gdy T34 miał maksymalną prędkość 32 mil na godzinę. Jego pochyły pancerz zapewniał również T34 bardzo dobrą ochronę przed niemieckimi pociskami.

Rosjanie mogli pozwolić sobie na utratę wielu czołgów T34 w bitwie, ponieważ ich system fabryk pozwolił na zbudowanie tysięcy z nich. Podczas gdy niemieckie fabryki były bombardowane przez aliantów, fabryki T34 zlokalizowane głęboko na Ukrainie były stosunkowo wolne od niemieckich bombardowań. Kiedy fabryki zostały uszkodzone przez niemieckie bombardowania, inne fabryki zostały po prostu zmuszone do zwiększenia produkcji, aby uzupełnić niedobór.

T34 został później wyposażony w działo 85 mm, aby umożliwić mu konkurowanie ze czołgami Tiger na froncie wschodnim. Późniejsze wersje otrzymały również lepszy pancerz. T34 / 85 miał płaską wieżę, co stanowi mniejszy cel - innowację, która została skopiowana w wielu czołgach po wojnie.

Obejrzyj wideo: Rewitalizacja czołgu T3485 (Lipiec 2020).