Podcasty historyczne

Grumman F6F Hellcat

Grumman F6F Hellcat

Grumman F6F Hellcat był głównym myśliwcem amerykańskim w wojnie na Pacyfiku. Grumman F6F Hellcat pomógł poważnie uszkodzić japońską potęgę morską podczas bitwy na Filipinach w czerwcu 1944 r. I okazał się bardzo niezawodnym i silnym wojownikiem.

Popularność Hellcata można zobaczyć w liczbie zamówionej przez wojsko i liczbie przewożonej przez siły przewoźników. Task Force 38, która walczyła w Leyte Gulf, miała 550 myśliwców opartych na lotniskowcach - prawie wszystkie były piekielnymi kotami. Task Force 58 przewoził łącznie 450 myśliwców na pokładzie swoich lotniskowców. Wszyscy byli Hellcat F6F-3. Niosąc tak dużą liczbę tej samej płaszczyzny, siła nośna może przenosić duże ilości części zamiennych - ale dla tej samej płaszczyzny, w przeciwieństwie do wielu części zapasowych dla różnych płaszczyzn.

Pierwszy kontakt Ameryki ze Zerem pokazał im, że Japończycy posiadali wysokiej jakości samolot myśliwski, który po prostu przewyższał to, co mieli wtedy. Dlatego narodziło się wojsko postawione na ekwiwalent (lub lepszy) i potężny X6F-1. Był to samolot, który został opracowany z F4F Wildcat, standardowego myśliwca prowadzonego przez amerykańską marynarkę wojenną i samolotu, który spisał się tak dobrze podczas bitwy o Midway w 1942 roku. F6F Hellcat był napędzany silnikiem Pratt i Whitney o mocy 2000 KM dało mu lepszą prędkość i szybsze tempo wspinania się niż jakikolwiek inny samolot przewożony na morzu na Pacyfiku w czasie. Był to również bardzo zwrotny samolot, który mógł podlegać ciągłym karom. Niosła także sześć karabinów maszynowych Browning 0,5 cala, co dało mu potężny cios. Hellcat może być również używany do atakowania statków, ponieważ w razie potrzeby może być wyposażony w rakiety lub może przenosić do 2000 funtów bomb.

Pierwsze loty bojowe F6F Hellcat odbyły się 31 sierpnia 1943 r. Początkowo samolot był oparty na „Yorktown”, „Essex” i lekkim lotniskowcu „Independence”. Osiągi Hellcata i jego niezawodność były świetnym czynnikiem zwiększającym morale floty przewoźników. W 1943 r. Marynarka wojenna USA otrzymała 2545 Hellcatów. W następnym roku dostarczono 6139, aw 1945 r. 3578 - w sumie 12 262 samolotów.

W sumie Hellcat zestrzelił ponad 6000 japońskich samolotów. Większość z nich (4 947) pochodziło z Hellcats opartych na lotniskowcach, reszta z lądowych samolotów F6F lub F6F pilotowanych przez pilotów z innych krajów. Był to F6F Hellcat, który brał udział w „Great Marianas Turkey Shoot” w czerwcu 1944 r.

Obejrzyj wideo: Grumman Hellcat F6F (Wrzesień 2020).